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〔記者蔡文居／台南報導〕台南市公車班距長，屢遭市民詬病，公車使用率嚴重偏低，連主管的交通局官員也不太捧場。台南市議員蔡淑惠今天質詢時，調查備詢的交通局官員，發現1年搭公車超過10次的官員僅有4人，質疑交通局官員自己都不搭公車，要如何推動市民搭公車？
交通局今天赴南市議會進行業務報告，蔡淑惠質詢調查交通局官員公車使用率，她詢問搭過公車的官員請舉手，結果備詢的官員幾乎都有搭過公車，但也有人沒舉手；而調查1年搭公車超過10次的人請舉手時，現場僅包括交通局長張政源等4名官員舉手。
今天出席備詢的交通局官員共有14人，1年搭逾10次僅4人，比率僅約28%方不到三成。蔡淑惠表示，交通局官員主管公車業務，自己搭公車比例明顯偏低，這代表努力的空間還很大。
另外，市議員賴惠員也批評公車捷運化推3年成效換屋 先買後賣 不彰，86%的民眾依然是以個人交通工具為主，輕軌的建置有重新評估的必要性，質疑推行台南輕軌是「畫大餅」。
賴惠員要求交通局班次必須增加班次提高利用意願。她舉例說，她助理的朋友從台中來新營要轉車到鹽水，看一下竹田青年就學貸款APP發現要等47分鐘，助理嚇到而不敢讓他搭公車，而是直接到新營火車站載內門區中古車貸款他，可見班次不足問題需要全面檢討改善，否則班次少民眾搭的意願就降低，民眾利用次數下降班次無法增加，會形成惡性循環，不利台南市公共運輸系統發展。
交通局長張政源則強調，台南公車在縣市合併前，搭乘人次是749萬人次，至去年底為止已增至1802萬人次，增加1倍以上，成效顯著，未來也會繼續努力。87A510678E462D29
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